Negociadores da PSP já salvaram mais de 100 vidas

Usam a palavra como uma arma para levar suspeito a sair de forma pacífica sem causar mais danos.

A principal missão dos negociadores da Polícia é salvar a vida dos eventuais reféns, mas também do sequestrador ou do barricado e evitar que haja baixas nas fileiras da PSP. Só com a arma da palavra têm de conseguir demover o sequestrador sem causar mais danos. O processo pode demorar minutos, horas ou dias. Ao longo dos últimos anos, os negociadores da PSP conseguiram salvar mais de 100 vidas, algumas vezes arriscando a sua. São cerca de 50, em todo o país, os homens e mulheres que trabalham para a Polícia e são chamados sempre que há uma situação de barricados, com ou sem reféns, ou tentativas de suicídio com arma de fogo. Desde 2003, a chamada Equipa Central de Negociação da PSP esteve envolvida em 124 situações. Em 87,8 % dos casos, apenas com o poder da comunicação, sem disparar um único tiro, conseguiram resolver as situações, com o chamado opositor a entregar-se pacificamente.

In JN 27-05-2016

CARTA DE CONDUÇÃO POR PONTOS

Algumas respostas

1 - Como funciona o sistema da carta por pontos? 

A partir de 1 de Junho de 2016, todos os automobilistas vão estar abrangidos pelo novo regime e começam do zero, sendo-lhes atribuídos 12 pontos. Esses pontos vão diminuindo à medida que cometer infracções. 

2 - Quantos pontos perde por cada contra-ordenação? 

Contra-ordenação grave: 2 pontos
Contra-ordenação muito grave: 4 pontos
Contra-ordenações simultâneas: perde um máximo de 6 pontos;

A condução sob influência do álcool ou substâncias psicotrópicas é considerada Contra-ordenação grave: 3 pontos

Contra-ordenação muito grave: 5 pontos 

Tenho que mudar de carta de condução? 

Não, a sua carta de condução mantém-se a mesma. A entrada em vigor do novo regime da carta por pontos não implica uma actualização da sua carta. 

3 - Neste momento tenho contra-ordenações? Com quantos pontos ficarei? 

Quando o sistema de carta por pontos entrar em vigor, terá 12 pontos, tal como todos os condutores independentemente do seu cadastro, pois para o novo regime só contam as infracções cometidas a partir de 1 de Junho de 2016. 

Mas atenção: isso não significa que as contra-ordenações que cometeu sejam anuladas. Durante algum tempo irão coexistir os dois regimes, mas para o actual apenas vão contar as infracções cometidas até 31 de Maio de 2016. 

Todos os processos em curso anteriores a 1 de Junho vão ser punidos pela lei que está actualmente em vigor. 

Vejamos um exemplo: 

Um condutor tem duas contra-ordenações muito graves no cadastro e comete uma terceira. Se essa infracção ocorrer até final de Maio de 2016, esta pessoa ficará sem carta, mesmo que o processo seja decidido já na vigência do novo sistema. Se essa terceira infracção muito grave for cometida a 1 de Junho de 2016, as duas anteriores não vão ser consideradas no novo regime. Ou seja, dos 12 pontos que lhe são atribuídos automaticamente, perderá os correspondentes apenas à infracção que cometeu no novo sistema de pontos. 

4 - Em que situações terei de frequentar acções de formação? Ganho pontos com isso? 

Quem ficar com apenas 4 pontos no cadastro, terá de frequentar acções de formação e suportar os custos. Estas acções são também obrigatórias para quem chegue aos dois pontos ou perca a totalidade dos seus pontos. 

Note bem que o cumprimento destas obrigações não lhe confere quaisquer pontos. 

5 - Em que casos posso ficar sem carta de condução? 

Se ficar com zero pontos será impedido de conduzir durante 2 anos. Findo esse período, terá de realizar novo exame de condução e de frequentar acções de formação. 

6 - O que acontece quando perco pontos?


Quando lhe restarem só 4 pontos: o condutor será obrigado a frequentar acções de formação de segurança rodoviária. 

 Quando lhe restarem só 2 pontos: terá de repetir a prova teórica do exame de condução.
Ao cumprir essas obrigações não ganha pontos, mas evita ficar imediatamente sem carta. 

Zero pontos: fica sem carta e impedido de conduzir durante dois anos. Só o poderá fazer a seguir, depois de realizar novo exame de condução e de frequentar também acções de formação. 

7 - Posso recuperar pontos? 

Sim. Os condutores que não cometerem qualquer tipo de contra-ordenação durante 3 anos seguidos ganham 3 pontos. Existe, no entanto, um limite máximo de pontos que pode recuperar: 15 pontos. Já os condutores profissionais recuperam pontos logo ao fim de dois anos. 

8 - Como posso estar sempre informado sobre o meu cadastro? 

No âmbito das medidas de segurança rodoviária que estão a ser implementadas, e no qual se vai inserir a carta por pontos, já está online o Portal das Contraordenações Rodoviárias, onde o condutor, mediante registo, poderá ter acesso ao seu cadastro 

2016

O caso da misteriosa arma que ninguém sabia que existia

A PSP enviou uma carta à Câmara de Pombal a solicitar o paradeiro de uma arma que nem o executivo camarário nem os funcionários sabiam que existia.

O caso ocorreu há um mês. À Câmara de Pombal, chegou uma carta da PSP que solicitava o paradeiro de uma Astra de 6,3 milímetros, registada em 1954, que ninguém fazia sequer ideia da sua existência.

Com a obrigatoriedade de responder às autoridades, autarca e funcionários viram-se obrigados a revistar a casa de alto a baixo à procura de uma arma cuja existência era garantida. Foi então que um dos funcionários se lembrou de um local provável: o cofre. E era no cofre que estava, juntamente com o respetivo livrete.

Todos foram apanhados desprevenidos quando confirmaram que a Astra estava realmente lá. A Polícia aconselhou a Câmara a vender a arma a alguém habilitado para a ter na sua posse ou entregá-la ao Estado. Foi isso que ficou decidido – a arma acabou nas mãos da esquadra local da PSP, tendo sido posteriormente destruída.

E de onde vem a arma? Só o presidente da Câmara, entretanto falecido, sabia qual a sua origem.

Fonte: jornal i / Rosa Ramos

Arma - Feixe microondas

Shotguns, balas de borracha, bastão, granadas de gás, de fumo, capacetes... Coisas do passado. 

Uma boa arma (que dispara feixe de microondas) para lidar com certos indivíduos de certas... ditas "claques".  

https://m.youtube.com/watch?v=A2V8BoJAB38

Ilustres da Ignorancia

Ilustres da Ignorancia

Num programa televisivo, o bastonário da Ordem dos Advogados insurgiu-se contra os polícias, chamando- os de assassinos. Reagia assim, com o toque do ridículo que lhe é conhecido, à morte de um cidadão, que muito lamentamos, que terá sido atingido pelo retrovisor do carro-patrulha.

Opinião semelhante foi a de um jornalista deste jornal que insultou de forma inqualificável os dois polícias, porque tiveram a infelicidade de estar a cumprir o seu dever à hora e local errado. Não se preocuparam em perceber se o atropelamento foi da responsabilidade do condutor ou se, qualquer que fosse o condutor, o desfecho seria o mesmo. Não. É mais popular culpar polícias, nem que para isso se desça ao nível mais baixo da hipocrisia. 

Saberão a quantidade de cidadãos que já foram ajudados pelo trabalho destes polícias ou quantos criminosos já detiveram, sempre com a vida em risco? Para estes ilustres isso não interessa porque o objetivo é outro, o de destruir. São estes ilustres que, com a capa de moralistas, têm destruído a credibilidade das instituições. A estes recomendamos, para o bem de todos, que tenham juízo.

Elogio - Aos serviços prestados pelos polícias, que não foram noticia

Revista Tabu - Jornal SOL (21-12-2012)

O Agente Principal, Paulo Ribeiro, da PSP do Porto (actualmente em funções na PM), com a sua determinação e espírito de missão é um exemplo daquilo que milhares de polícias fazem todos os dias, mas que, por não serem noticia são completamente ignorados. Esta situação demonstra bem o quanto esta profissão é exigente e o quanto desvalorizado está o risco de vida, em prol dos que servimos, a que os polícias estão sujeitos. Este é só um exemplo dos vários que poderia aqui realçar. Ao colega Paulo Ribeiro e a todos aqueles que como ele orgulham todos os polícias e a PSP, as minhas felicitações.

"Em Março, um veículo pesado desgovernado, no centro do Porto, seguia a toda a velocidade colocando em risco a vida de vários transeuntes. Paulo, com determinação e sem olhar ao risco da sua própria vida, conseguiu alcançar o camião e, num ápice, saltou para dentro da cabina do condutor e conseguiu imobilizar o veículo. Esta é uma situação entre centenas que poderia relatar de actos relevantes que os polícias realizam, todos os anos, no decorrer do seu trabalho."

Corpo de Intervenção da PSP

Reportagem Jornal SOL 

(Revista Tabu)

29-01-2012

CORPO DE INTERVENÇÃO DA PSP

"À prova de BALA,PEDRA E FOGO"